時(shí)間：2019年09月23日 瀏覽數(shù)：
機(jī)場(chǎng)作為重要的公共交通樞紐，具有規(guī)模大、投資高、設(shè)施多、運(yùn)行復(fù)雜、人員密集、影響大等特點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行高效的安全防范顯得尤為重要。機(jī)場(chǎng)安全防范系統(tǒng)按照區(qū)域劃分主要包括：航站樓、飛行區(qū)和公共服務(wù)區(qū)三大部分。其中，飛行區(qū)安全有效運(yùn)行，除了飛機(jī)本身的安全因素外，很大程度取決于停機(jī)坪及周界的安全。機(jī)場(chǎng)周界作為飛行區(qū)與外界隔離的第一道安全屏障，擔(dān)負(fù)著保障飛行區(qū)安全的重任，對(duì)周界報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)的提升顯得尤為迫切。
近年來(lái)，機(jī)場(chǎng)的周界防范越來(lái)越受到重視，不少機(jī)場(chǎng)已經(jīng)建設(shè)或者開(kāi)始建設(shè)周界報(bào)警系統(tǒng)。尤其是新版《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》（MH/T7003-2017）發(fā)布，強(qiáng)調(diào)了機(jī)場(chǎng)周界入侵報(bào)警系統(tǒng)的重要性，并提出在一類(lèi)、二類(lèi)機(jī)場(chǎng)周界應(yīng)設(shè)置入侵報(bào)警系統(tǒng)，三類(lèi)機(jī)場(chǎng)周界宜設(shè)置入侵報(bào)警系統(tǒng)等新要求。相比以往標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)場(chǎng)周界安防有著更為清晰的傾向性要求，并且詳細(xì)規(guī)定了入侵報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足的功能和性能特點(diǎn)，內(nèi)容更加豐富詳實(shí)，可實(shí)操性非常強(qiáng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)圍界的安全保衛(wèi)工作具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
機(jī)場(chǎng)周界報(bào)警系統(tǒng)概述
對(duì)于機(jī)場(chǎng)這個(gè)大區(qū)域的安全防護(hù)，周界安全防范是區(qū)域安防中縱深防護(hù)的第一道防線，周界的防護(hù)水平將直接關(guān)系到布防單位的管理方式和安全等級(jí)。堅(jiān)持“人防、物防、技防相結(jié)合，探測(cè)、延遲、反應(yīng)相協(xié)調(diào)”的原則構(gòu)建高安全的機(jī)場(chǎng)周界安全防范系統(tǒng)，著力構(gòu)建安全防范的第一道屏障顯得非常重要。
建立機(jī)場(chǎng)周界安全防范系統(tǒng)的目的就是為了對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)對(duì)象的通過(guò)設(shè)置安全區(qū)域，確保該區(qū)內(nèi)人員、財(cái)產(chǎn)等處于保護(hù)和控制之中，對(duì)于出入此區(qū)域的行為進(jìn)行限制，一旦有目標(biāo)經(jīng)由被禁止通過(guò)的區(qū)段出入安全區(qū)域時(shí)，應(yīng)具備良好的警示、威懾、阻擋和遲滯作用，同時(shí)能夠及時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，并準(zhǔn)確提示時(shí)間發(fā)生的具體位置，對(duì)于上述時(shí)間過(guò)程予以記錄，必要時(shí)對(duì)于目標(biāo)實(shí)施有限度的打擊。
機(jī)場(chǎng)周界安全防范僅靠單一的防范手段很難滿(mǎn)足要求，必須結(jié)合圍墻(欄)等實(shí)體防護(hù)設(shè)施，并使用多種技術(shù)的探測(cè)設(shè)備，形成實(shí)體防護(hù)和技術(shù)翻番相結(jié)合，立體的防護(hù)及探測(cè)網(wǎng)。其中，圍墻(欄)應(yīng)采用具備警示、威懾、阻擋和遲滯作用的防入侵安全圍欄，周界報(bào)警可采用四光束長(zhǎng)距離紅外線對(duì)射探測(cè)器，結(jié)合震動(dòng)電纜及視頻分析系統(tǒng)，組成立體防護(hù)網(wǎng)的周界防范系統(tǒng)，從而很好地?fù)?dān)當(dāng)了第一道防線的防護(hù)作用。
二級(jí)區(qū)域防護(hù)，即預(yù)警區(qū)、阻擋報(bào)警區(qū)。在周界外部設(shè)置一定范圍作為預(yù)警區(qū)域，提醒無(wú)意靠近圍墻(欄)的行為;周界應(yīng)采用通透式圍墻(欄)封閉隔離，并設(shè)置為阻擋報(bào)警區(qū)，對(duì)防范對(duì)象的入侵行為(包括攀爬、拆解、破壞等)進(jìn)行有效阻擋并報(bào)警，圍墻(欄)遲滯時(shí)間應(yīng)大于出警時(shí)間。
三維立體防護(hù)，即低空、地面、地下三維立體報(bào)警。利用智能視頻分析進(jìn)行低空探測(cè)，對(duì)拋物、翻越和低空飛行器等入侵行為進(jìn)行報(bào)警;利用紅外對(duì)射、震動(dòng)電纜等探測(cè)器對(duì)攀爬、拆解、破壞地面圍墻(欄)等入侵行為進(jìn)行探測(cè)報(bào)警；利用震動(dòng)光纖等探測(cè)設(shè)備，對(duì)圍界地下進(jìn)行探測(cè)，對(duì)掘地入侵行為進(jìn)行報(bào)警。
現(xiàn)場(chǎng)警示與處警相結(jié)合，即在周界設(shè)置聲光報(bào)警設(shè)備，當(dāng)有報(bào)警產(chǎn)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)聲光設(shè)備啟動(dòng)，警示入侵人員。同時(shí)，報(bào)警傳至指揮中心，管理人員接到報(bào)警后立即啟動(dòng)處警預(yù)案。
采用多重探測(cè)技術(shù)提升報(bào)警準(zhǔn)確率
單純的接觸式與非接觸式探測(cè)技術(shù)都存在各自的優(yōu)缺點(diǎn)。非接觸式技術(shù)能夠在周界周邊預(yù)先發(fā)現(xiàn)入侵者，接觸式技術(shù)必須非常靠近或接觸后才能發(fā)現(xiàn)。預(yù)警功能是非接觸式技術(shù)的優(yōu)勢(shì)所在，然而由于安裝方式和技術(shù)原理因素，非接觸式技術(shù)的探測(cè)區(qū)域基本為扇形，實(shí)體圍欄或其他物體會(huì)對(duì)其探測(cè)造成遮擋;同時(shí)為了確保探測(cè)靈敏度，在人員活動(dòng)密集區(qū)域，無(wú)效報(bào)警相對(duì)頻繁。而接觸式設(shè)置高靈敏度時(shí)，只要接觸肯定能發(fā)現(xiàn);雖然現(xiàn)有探測(cè)傳感分析技術(shù)能夠?qū)μ鞖狻④?chē)輛、行人路過(guò)等干擾進(jìn)行一定的濾除，但對(duì)于雨雪、大霧等極端天氣仍會(huì)對(duì)被動(dòng)式探測(cè)造成一定影響。
為了避免單一技術(shù)的局限性，機(jī)場(chǎng)周界報(bào)警系統(tǒng)建議在方案設(shè)計(jì)時(shí)可考慮采用接觸式與非接觸式技術(shù)相結(jié)合的方式，并連動(dòng)必要的聲、光、電輔助報(bào)警設(shè)備和視頻監(jiān)控等，即采用多種復(fù)合探測(cè)技術(shù)通過(guò)多角度、多層次的手段探測(cè)報(bào)警，不但可以即時(shí)判別入侵行為，而且能更準(zhǔn)確地過(guò)濾外界干擾、進(jìn)而降低漏報(bào)率和誤報(bào)率。
借助AI算法降低系統(tǒng)誤報(bào)
行業(yè)內(nèi)眾所周知，誤報(bào)率是周界入侵報(bào)警亟需解決問(wèn)題，入侵不一定是由人產(chǎn)生的，也可能由車(chē)輛、人、小動(dòng)物、車(chē)輛、天氣等等。目前行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)借助AI算法強(qiáng)力過(guò)濾干擾，進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化分析能力。
在系統(tǒng)中，前端采集到波形變化以后，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)波形進(jìn)行分析，自動(dòng)生成一個(gè)標(biāo)簽，并對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行歸類(lèi)，下一次再遇到這種波形系統(tǒng)就可以自動(dòng)分析認(rèn)定該種波動(dòng)為何種觸警。
系統(tǒng)在經(jīng)歷大風(fēng)天氣的測(cè)試視頻，當(dāng)時(shí)風(fēng)力大概在5-6級(jí)，圍界晃動(dòng)、周?chē)s草搖動(dòng)，傳統(tǒng)的振動(dòng)探測(cè)器這種情況下會(huì)引起誤報(bào)。但基于AI算法的系統(tǒng)通過(guò)分析，可以把風(fēng)、雨雪的天氣過(guò)濾掉，系統(tǒng)就可以完全盡可能避免誤報(bào)警。
周界安防系統(tǒng)管理平臺(tái)的構(gòu)建
周界安防系統(tǒng)管理平臺(tái)作為周界前端各子系統(tǒng)（探測(cè)、監(jiān)控、廣播、燈光等子系統(tǒng)）的集成和連動(dòng)起著至關(guān)重要的作用，可以說(shuō)是整個(gè)系統(tǒng)的核心。通過(guò)近年來(lái)對(duì)機(jī)場(chǎng)周界入侵事件的分析，可以看出「如何有效控制入侵者對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道和機(jī)坪飛機(jī)的侵害」是機(jī)場(chǎng)安全管理部門(mén)關(guān)注和防范的方向，更需要的是一個(gè)能提供周界有效報(bào)警資訊、采取措施預(yù)案和事件后處置功能的智慧型綜合管理平臺(tái)。
機(jī)場(chǎng)周界通過(guò)設(shè)置入侵報(bào)警系統(tǒng)設(shè)施，輔助以各子系統(tǒng)智能聯(lián)動(dòng)，與視頻監(jiān)控、廣播系統(tǒng)、安防綜合管理平臺(tái)共同打造一個(gè)防范嚴(yán)密、配合有序、立體交叉的周界安全防范區(qū)域。通過(guò)人防、物防、技防多種防范手段相結(jié)合，對(duì)攀爬、翻越、破壞圍界等入侵行為及時(shí)報(bào)警與告警，阻擋進(jìn)入與延長(zhǎng)入侵時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)周界非法入侵行為的準(zhǔn)確探測(cè)與實(shí)時(shí)報(bào)警，并通過(guò)綜合安防管理平臺(tái)集中管控，最大程度上提升機(jī)場(chǎng)周界防范能力，強(qiáng)化地面安全，確保機(jī)場(chǎng)全天候24小時(shí)安全運(yùn)營(yíng)。
