時間：2015年04月29日 瀏覽數：
隨著技術的不斷發展，人們的生活日益變得智能，在交通運輸方面，信息化、智能化是現代交通運輸系統的重要發展趨勢。而加快推進公路智能交通安全系統建設應用，是大數據時代條件下提升管控水平、解放交通警力的必由之路。山東省公安系統將借助大數據、云計算等領先技術，積極構建覆蓋全省高速公路、國省道和重點縣鄉道路的智能交通安全防控體系，建成通過監控系統發現取證、通過指揮平臺調度指揮、通過執法服務站檢查執法的“三位一體”的勤務運行機制。
高速公路智能交通安全系統以建設視頻監控系統、路況信息管理系統、車輛速度控制誘導系統等8大系統為支撐，構建全省一體化的高速公路管控5大體系。國省道智能交通安全系統以建設視頻監控系統、機動車緝查布控系統、社會化服務系統等5大系統為重點，建立全省統一的管理平臺。
今年，山東省要建成全省高速公路智能交通安全系統，率先開展國省道、重點縣鄉道路智能交通安全系統建設。同時，2015年至2017年三年拿出10個億用于補貼全省的建設資金。各地將制定配檔表，列出計劃、排出檔期，扎扎實實推進，確保公路智能交通安全系統早建起來、全建起來、切實發揮好作用。
其中，省交警總隊首次利用大數據云計算技術建成了集車輛通行信息管理、緝查布控業務處理、執勤執法管理、數據分析研判、數據流式計算5大功能為一體的山東省機動車緝查布控系統，實現了全省海量數據的實時存儲比對和高度集成共享。自去年9月以來，實現對路面各類重點交通違法行為發現、預警85.3萬次，在重點車輛實時預警，假牌、套牌等重點違法行為分析研判等方面實戰效果凸顯。
自2013年以來，德州市公安局將高速交通管理納入立體化治安防控體系中統籌謀劃，在京臺高速德州段投資3000余萬元建成智能交通管控系統，該系統可自動識別預警事故、擁堵等異常交通狀況，抓拍違法行為。其自主研發的大型車輛長期占用左側車道和低速行駛違法抓拍系統，解決了此種違法行為難認定、難抓拍的問題。指揮中心綜合運用PGIS、GPS、350兆集群通信系統等手段，實現巡邏警力的扁平化指揮調度，與實有警力巡邏一體運作，極大提升了應急處突、打擊違法犯罪能力，全面提升了高速公路管理、防范、控制水平。
青島積極開展管理創新。充分借助全市智能交通安全系統建設，探索研究信息服務新機制、新模式，大限度地提高市民安全防范意識。濱州進一步推進公路智能交通安全系統建設。加大資金投入，年底前爭取城區、高速公路、國省道監控覆蓋率達90%以上，縣、鄉道路達60%以上。威海以路面為主戰場，大限度地把警力擺上路面，加強科技監控。加快推進智能交通管理服務系統在直屬大隊指揮分中心的應用，全面提高重點路口路段的監控力度，與路面勤務形成優勢互補。
